APRILIA RACING ПРЕДСТАВЯ APRILIA X 250TH, ЛИМИТИРАН МОДЕЛ ОТ РЕЙСИНГ ОТДЕЛА В НОАЛЕ, СЪЗДАДЕН ДА ОТБЕЛЕЖИ 250-ГОДИШНИНАТА ОТ ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА НЕЗАВИСИМОСТ НА СЪЕДИНЕНИТЕ АМЕРИКАНСКИ ЩАТИ

Austin, 27 March 2026 – По повод Гран при на Съединените щати Aprilia Racing представи Aprilia X 250TH — специална серия, родена от авангардното технологично превъзходство, разработено в MotoGP. Новият Aprilia X 250TH е създаден, за да отбележи 250-годишнината от подписването на Декларацията за независимост на Съединените американски щати, което се състоя на 4 юли 1776 г.
Поради тази причина беше взето решение 25 от 30-те бройки да бъдат предназначени за американския пазар, а останалите мотоциклети да бъдат налични за останалия свят, както и да бъде създадена впечатляващата разцветка „Stars and Stripes“, вдъхновена от цветовете на американското знаме.

На техническо ниво Aprilia Racing прави още една крачка напред с Aprilia X 250TH. Това е първият и единствен мотоциклет в света, предлаган на пазара с карбон-карбонови спирачки — същите, използвани в MotoGP. Тази характеристика прави X 250TH мотоциклета на пазара, способен да осигури същата спирачна мощност като Aprilia RS-GP, управлявана от Marco Bezzecchi и Jorge Martín.
Освен това, в областта на аеродинамиката, са обновени седалковите крила от последно поколение, разработени на базата на MotoGP. Това са елементи, които потвърждават ролята на марката „X“ като върхова точка на връзката между серийния мотоциклет и MotoGP прототипа.

Aprilia Racing затвърждава своята световно призната марка „X“ с Aprilia X 250TH — шесто поколение на уникален за света проект, стартирал през 2019 с RSV4 X, продължил през 2020 с Tuono X, през 2022 с RSV4 X Trenta, през 2024 с RSV4 X ex3ma и през 2025 с RSV4 X-GP. Ексклузивни модели, обозначени с „X“, което представлява абсолютния връх на съвършенството, към който може да се стреми един мотоциклет, предлаган на широката публика.

СПИРАЧНА СИСТЕМА

Абсолютно отличителен елемент на Aprilia X 250TH е карбон-карбоновата спирачна система Brembo, уникална по рода си за серийно произведен мотоциклет. Системата използва карбонови спирачни дискове – същите, използвани в MotoGP – с диаметър 340 mm high mass, комбинирани с карбонови накладки и фрезован алуминиев апарат с охлаждащи ребра. Системата се допълва от заден спирачен диск, захванат от никелиран апарат.

Използването на карбонови дискове води до наполовина по-ниско тегло спрямо традиционните стоманени дискове, което допринася за подобряване на управляемостта на мотоциклета, докато карбоновите накладки осигуряват приблизително една трета по-ниско тегло в сравнение със синтерованите накладки. В същото време това гарантира постоянна ефективност дори при екстремни условия, доближавайки усещането при каране и спирачната мощност още повече до тези на MotoGP прототипите.

АЕРОДИНАМИКА

Аеродинамиката е друг отличителен елемент на Aprilia X 250TH – област, в която Aprilia Racing потвърждава статута си на пионер в MotoGP. Линиите на новия X са вдъхновени от RS-GP, особено в дизайна на задната част, който точно възпроизвежда въздушния поток. Аеродинамичният пакет включва усъвършенствани решения, разработени в MotoGP, като седалкови крила – собствена технология на Aprilia Racing – и опашни крила, появили се за първи път на RS-GP25. Комбинацията от седалкови и опашни крила добавя аеродинамично натоварване при спиране и в завои, както и задно крило, долно крило и крила за завой.

Друг отличителен елемент е структурната опора на седалката от карбон, произведена от PAN Compositi, с “sandwich structure” технология. Това е специфичен начин на подреждане на карбоновите влакна, който осигурява изключително ниско тегло, като същевременно запазва твърдостта.

Всички тези елементи правят динамиката на задната част още по-близка до тази на състезателния прототип, увеличавайки сцеплението и осигурявайки по-директно усещане между поведението на задната гума и усещанията на пилота. Пакетът се допълва от титаниева двойна изпускателна система SC Project, реплика на MotoGP, създадена да максимизира представянето и да осигури състезателен звук.

Aprilia X 250TH включва и усъвършенствана аеродинамична система с ground effect, разработена и патентована от Aprilia Racing. Дизайнът на страничните обтекатели генерира притискаща сила при наклон, увеличавайки сцеплението и стабилността в завои.

Всички обтекатели са изработени от карбон от PAN Compositi със същите процеси, използвани за MotoGP мотоциклетите. Вертикалното натоварване по права линия е пет пъти по-голямо от това на Aprilia RSV4, което увеличава стабилността и намалява wheelie ефекта, докато при наклон натоварването е три пъти по-голямо – всичко в полза на сцеплението в завои. Подчертавайки ексклузивния му характер, разцветката “Stars and Stripes” използва цветовете на американското знаме.

ДВИГАТЕЛ

Aprilia X 250TH е оборудван с 1099 cc V4 двигател с ъгъл 65°, разработен от Racing отдела със състезателни спецификации от SBK. Максималната мощност достига 240 к.с. при 13,750 об./мин. (максимален режим при 14,100 об./мин.), с максимален въртящ момент от 131 Nm при 11,750 об./мин.

Тези характеристики се постигат благодарение на целенасочена еволюция на V4 двигателя, която включва увеличено компресионно съотношение, състезателен въздушен филтър Sprint Filter с висока пропускливост с всмукателни тръби на airbox-а със състезателна спецификация, титаниева двойна изпускателна система SC Project и сух съединител STM.

“Още веднъж Aprilia Racing представя ексклузивен продукт, който е още по-близо до MotoGP мотоциклет. Aprilia X 250TH е ясно предназначен за истински ценители – нещо несравнимо. През годините моделите X се превърнаха в силно търсени както от колекционери, така и от тези, които търсят изживяване, изключително близко до това на пилотите в MotoGP.”

– Massimo Rivola, Aprilia Racing CEO

ЕЛЕКТРОНИКА

Управлението на електрониката се осъществява от контролния блок Aprilia Racing APX – директна еволюция на системите, използвани в шампионата WSBK, който Biaggi спечели с RSV4. Това е блок с напълно регулируеми параметри, адаптиращи се към стила на каране и условията на пистата. APX системата позволява управление на функцията за ограничаване на повдигането на предното колело, както и мощността, тракшън контрола и двигателната спирачка за всяка отделна предавка, и е допълнена от интегрирана GPS система.

ШАСИ

Aprilia X 250TH разполага с алуминиева twin-spar рама, комбинирана с механично окачване Öhlins със специфична настройка, включително пресуризирана вилка. Конфигурацията се допълва от ковани магнезиеви джанти Marchesini, обути с Pirelli сликове, използвани в шампионата World Superbike.

Нивото на изработка отразява подхода на Aprilia Racing. Множество компоненти са изработени от карбон или фрезован алуминий, като например регулируемите степенки или горната траверса със сериен номер. Оборудването включва също така увеличени радиатори за вода и масло с WSBK технология и крайно предаване със заден титаниев венец и олекотен преден венец от PBR, както и верига Regina 520.

ЛИМИТИРАНА СЕРИЯ

25 от общо 30-те произведени бройки Aprilia X 250TH ще бъдат предназначени за американския пазар с препоръчителна цена от 150,000 USD, докато останалите 5 ще бъдат за други пазари, включително Европа, на цена от € 115,000 + ДДС.

Освен лимитираната и номерирана серия Aprilia X 250TH, купувачите ще получат и лаптоп Yashi със софтуер за управление на ECU параметрите и електронните стратегии, постелка, персонализирано покривало за мотоциклета, титаниеви предна и задна стойка RCB и калъфи за гуми IRC.

Aprilia X 250TH е част от програмата Factory Works, стартирана от Aprilia Racing – проект, създаден и реализиран в Racing отдела в Ноале, чиято цел е да направи технологиите, разработени в състезанията, достъпни за тези, които искат да се състезават на най-високо ниво в серии с производствени мотоциклети, или за тези, които желаят да притежават RSV4 или Tuono V4 с върхово представяне.